Sonsuz Ark/ Evrensel Çerçeveye Yolculuk
"NASA, sessiz süpersonik araştırma uçağı X-59'un ürettiği belirgin "sonik vuruşları" ölçmek için tasarlanmış önemli bir araçtaki gelişmeleri test etmeye hazırlanıyor."
NASA Unveils Cutting-Edge Tech To Make Supersonic Flights Quieter
NASA, X-59 süpersonik uçağının ürettiği daha sessiz ses titreşimlerini değerlendirmek için geliştirilmiş araçları test etmeye hazırlanıyor.
Bu araçlar, süpersonik uçuş sırasında oluşan şok dalgalarından ayrıntılı basınç verileri toplayan bir şok algılama probu içerir. Şok dalgası gücünü tahmin eden bilgisayar modellerini doğrulamak için kritik öneme sahip olan bu problar, farklı ölçüm alanlarını hedefleyen iki versiyonda gelir ve çeşitli uçuş konfigürasyonlarında bir F-15B uçağı kullanılarak test edilecektir.
Lockheed Martin NASA X-59 İllüstrasyonu. Bu çizimde görülen NASA'nın X-59'u, sesten daha hızlı uçmak üzere tasarlanmıştır ancak patlamalar yerine daha sessiz sonik "vuruşlar" üretir. Kaynak: Lockheed Martin
NASA'nın Sonic Thump Ölçüm Aracı
NASA, sessiz süpersonik araştırma uçağı X-59'un ürettiği belirgin "sonik vuruşları" ölçmek için tasarlanmış önemli bir araçtaki gelişmeleri test etmeye hazırlanıyor.
Şok algılama probu olarak bilinen bu araç, X-59 tarafından üretilen benzersiz şok dalgalarını yakalamak için özel olarak tasarlanmış koni biçimli bir hava verisi cihazıdır. NASA'nın Edwards, Kaliforniya'daki Armstrong Uçuş Araştırma Merkezi'ndeki araştırmacılar, süpersonik uçuş sırasında hassas basınç verileri toplamak için probun iki versiyonunu geliştirdiler. Bir versiyon, uçağın kaynağına yakın şok dalgalarını yakalayarak yakın alan ölçümleri için optimize edilmiştir. Diğer prob, X-59'un 5.000 ila 20.000 fit altındaki irtifalarda veri toplayarak orta alan ölçümleri için tasarlanmıştır.
NASA Şok Algılama Sondası. NASA'nın şok algılama sondasının yakın çekimi, süpersonik uçuş sırasında hava basıncındaki değişiklikleri ölçmek için tasarlanmış basınç portlarını vurgular. Sonda, NASA'nın F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağına kalibrasyon uçuşları için monte edilecek ve NASA'nın Quesst görevi kapsamında X-59 tarafından üretilen şok dalgalarını ölçme yeteneğini doğrulayacak ve sessiz süpersonik uçuş hakkında veri sağlayacaktır. Kaynak: NASA/Lauren Hughes
Süpersonik Uçuş Testi ve Veri Toplama
Bir uçak süpersonik olarak uçtuğunda, çevredeki havada ilerleyen şok dalgaları üretir ve yüksek sesli sonik patlamalar üretir. X-59, bu şok dalgalarını saptırmak ve yüksek sesli sonik patlamaları daha sessiz sonik vuruşlara dönüştürmek için tasarlanmıştır. Test uçuşları sırasında, burnuna şok algılama probu takılı bir F-15B uçağı X-59 ile uçacaktır. Yaklaşık 6 fitlik prob, saniyede binlerce basınç örneği toplayarak şok dalgaları arasında uçarken hava basıncındaki değişiklikleri yakalayacaktır. Sensörlerden gelen veriler, NASA'nın Quesst görevinin temel parçası olan X-59 tarafından üretilen şok dalgalarının gücünü tahmin eden bilgisayar modellerini doğrulamak için hayati önem taşıyacaktır.
NASA F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı Kalibrasyon Uçuşu Gerçekleştiriyor. NASA'nın F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı, 6 Ağustos 2024'te Edwards, Kaliforniya üzerinde şok algılama sondasının bir kalibrasyon uçuşunu gerçekleştiriyor. Sonda, NASA'nın X-59'undan gelen şok dalgalarını ölçerek, karadan süpersonik uçuş için sınırları hız tabanlı olmaktan ses tabanlı olmaya değiştirebilecek veriler sağlayacak. Bu çalışma, NASA'nın Quesst görevinin bir parçası ve X-59 amiral gemisi uçağı. Kaynak: NASA/Steve Freeman
NASA'nın araştırma projesinin baş araştırmacısı Mike Frederick, "Şok algılayan bir araştırma projesi, tahmin edilen verileri gerçek dünya ölçümleriyle karşılaştırarak gerçeğin kaynağı olarak görev yapıyor." dedi.
Yakın alan araştırması için F-15B, X-59'un yaklaşık 55.000 fitlik seyir irtifasında yakın bir şekilde uçacak ve araştırmacıların şok dalgalarını gerçek zamanlı olarak analiz etmelerine olanak tanıyan bir "lideri takip et" kurulumu kullanacak. Ayrı görevler için tasarlanan orta alan araştırması, şok dalgaları yere yaklaştıkça daha yararlı veriler toplayacak.
NASA F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı Şok Algılama Probu. Edwards, Kaliforniya üzerindeki bir test uçuşu sırasında NASA'nın F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı bir şok algılama sondasını değerlendiriyor. Sonda, X-59'dan ayrıntılı şok dalgası verileri yakalayarak sessiz süpersonik seyahat araştırmalarını ilerletecek. Kaynak: NASA/Steve Freeman
Şok Dalgası Analiz Teknolojisindeki Gelişmeler
Sondaların küçük basınç değişimlerini yakalama yeteneği, X-59 için özellikle önemlidir, çünkü şok dalgalarının çoğu süpersonik uçağınkinden çok daha zayıf olması beklenir. Araştırmacılar, sondaların verilerini gelişmiş bilgisayar modellerinden gelen tahminlerle karşılaştırarak doğruluklarını daha iyi değerlendirebilirler .
Frederick, "Probların uçta bir ve koninin etrafında dört olmak üzere beş basınç portu var," dedi. "Bu portlar, uçak şok dalgaları arasında uçarken statik basınç değişimlerini ölçer ve belirli bir uçağın şok özelliklerini anlamamıza yardımcı olur." Portlar, ölçümlerini birleştirerek yerel basıncı, hızı ve hava akışının yönünü hesaplar.
NASA F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı Kalibrasyon Uçuşu. NASA'nın şok algılayan bir sondajla donatılmış F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı, Kaliforniya'nın Edwards şehrinin üzerinde yükseliyor. Sondanın verileri, süpersonik uçuş modellerini iyileştirmeye ve NASA'nın ses patlamalarını daha sessiz "sesli vuruşlara" indirme misyonunu desteklemeye yardımcı olacak. Kaynak: NASA/Steve Freeman
Şok Algılama Teknolojisine Yönelik Yükseltmeler
Araştırmacılar yakında, bir F-15B'ye monte edilen sondanın süpersonik uçuş sırasında ikinci bir F-15'i kovalayarak veri toplayacağı test uçuşları aracılığıyla yakın alan şok algılama sondasına yönelik yükseltmeleri değerlendirecekler. Yükseltmeler, sondanın basınç dönüştürücülerinin (koni üzerindeki hava basıncını ölçen cihazlar) portlarından sadece 5 inç uzakta olmasını içeriyor. Önceki tasarımlar bu dönüştürücüleri yaklaşık 12 fit uzağa yerleştiriyordu, bu da kayıt süresini geciktiriyor ve ölçümleri bozuyordu.
NASA F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı Şok Algılama Sondası Kalibrasyon Uçuşu. NASA'nın F-15B Havacılık Araştırma Test Yatağı, X-59'dan gelen süpersonik şok dalgalarını ölçmek için tasarlanmış bir şok algılama sondası taşıyarak Edwards, Kaliforniya üzerinde uçuyor. Bu önemli veri, NASA'nın karada daha sessiz süpersonik uçuşa olanak tanıyan Quesst misyonunu destekliyor. Kaynak: NASA/Steve Freeman
Önceki tasarımlardaki sıcaklık hassasiyeti de değişen koşullara bağlı olarak doğrulukta dalgalanmalara neden olarak bir zorluk teşkil ediyordu. Bunu çözmek için ekip, uçuş sırasında basınç dönüştürücülerini sabit bir sıcaklıkta tutmak için bir ısıtma sistemi tasarladı.
Frederick, "Prob, Quesst görevinin çözünürlük ve doğruluk gereksinimlerini karşılayacak," dedi. "Bu proje, NASA'nın mevcut teknolojiyi nasıl alıp yeni zorlukları çözmek için uyarlayabileceğini gösteriyor."
NASA, 15 Aralık 2024, SciTechDaily
Mustafa Tamer, 29.01.2025, Sonsuz Ark, Çeviri, Bilim ve Teknoloji, Aklın Merdivenleri
Referans: NASA
- Sonsuz Ark'ta yayınlanan yazılardan yazarları sorumludur.
- Sonsuz Ark linki verilerek kısmen alıntı yapılabilir.
- Sonsuz Ark yayınları Sonsuz Ark manifestosuna aykırı yayın yapan sitelerde yayınlanamaz.
- Sonsuz Ark Yayınlarının Kullanımına İlişkin Önemli Duyuru için lütfen tıklayınız.